Podłogi z korka

May 09, 2019

Zostaw wiadomość

Korek jest ochronną warstwą chińskiego eukaliptusa, czyli kory, powszechnie znanej jako dąb korkowy. Grubość korka wynosi na ogół 4,5 mm, a jakość korka wynosi 8,9 mm. W porównaniu z podłogą z litego drewna, podłogi korkowe są lepsze pod względem ekologiczności i odporności na wilgoć. Istnieją trzy główne typy podłóg korkowych: klasa ochrony środowiska jest taka sama jak klasa podłóg laminowanych i jest podzielona na dwie klasy, E1 i E0. Koszt standardu gwiazdy JAS jest zbyt wysoki. 1 czysta podłoga z korka. Grubość wynosi 4, 5 mm, która jest bardzo szorstka i oryginalna od koloru kwiatu, i nie ma ustalonego wzoru. Jego największą cechą jest to, że wykonane jest z czystego miękkiego drewna. Jego instalacja przyjmuje typ kleju, to znaczy jest bezpośrednio wklejany na ziemię za pomocą specjalnego kleju. Proces budowy jest bardziej skomplikowany, a płaskość podłoża jest również wyższa. 2 wyciszona podłoga z korka. Jest to połączenie podłóg z korka i laminatu. Dodaje warstwę korka około 2 mm na dno zwykłej podłogi laminowanej. Ma grubość 13,4 mm. Kiedy osoba idzie po niej, dolna warstwa korka może wchłonąć część dźwięku i odgrywać rolę w obniżaniu dźwięku. 3 korkowe podłogi. W przekroju poprzecznym są trzy warstwy. Warstwa wierzchnia i warstwa dolna są wykonane z naturalnego korka. Środkowa warstwa pokryta jest płytą HDF z zamkiem. Grubość może osiągnąć 11,8 mm. Warstwa powierzchniowa i warstwa dolna są specjalnie traktowane tak, aby miały zarówno elastyczność, jak i wytrzymałość. Konsystencja płyty HDF jest znacznie wzmocniona przez stabilność podłogi. Dwie warstwy korka wewnątrz i na zewnątrz mogą osiągnąć bardzo dobry efekt wyciszenia. Korek powierzchniowy jest również pokryty specjalnym wysokiej jakości elastycznym lakierem, który nie tylko odzwierciedla fakturę korka, ale także odgrywa bardzo dobrą rolę ochronną. Jednocześnie ten rodzaj podłogi wykorzystuje technologię blokowania, która w pełni gwarantuje ścisłe i płaskie łączenie podłogi i może bezpośrednio zastosować metodę nawierzchni zawieszenia.

Wyślij zapytanie